Quasi 43.000 persone sono state uccise sulle strade degli Stati Uniti lo scorso anno, segnando il numero più alto in più di un decennio.
Il numero di morti sulle strade statunitensi è salito a quasi 43.000 nel 2021
Di Carolyn Crist
18 maggio 2022 C Quasi 43.000 persone sono state uccise sulle strade degli Stati Uniti lo scorso anno, segnando il numero più alto in oltre un decennio.
Il numero di morti è aumentato del 10,5% rispetto al 2020, quando gli americani sono tornati a guidare dopo la quarantena e l'isolamento della pandemia COVID-19, secondo l'Associated Press. L'aumento rappresenta il più grande salto percentuale in termini di numeri da quando la National Highway Traffic Safety Administration ha iniziato a raccogliere dati sulle morti su strada nel 1975.
Prima del 2020, il numero di morti era sceso per 3 anni di fila ed era rimasto sotto i 40.000 dal 2008. Il precedente massimo, 43.500 morti, era stato registrato nel 2005.
Questa crisi sulle nostre strade è urgente e prevenibile", ha dichiarato in un comunicato Steven Cliff, PhD, vice amministratore dell'NHTSA.
Raddoppieremo i nostri sforzi per la sicurezza e abbiamo bisogno che tutti C i governi statali e locali, i sostenitori della sicurezza, le case automobilistiche e gli automobilisti C si uniscano a noi, ha dichiarato. Tutte le nostre vite dipendono da questo".
Secondo i primi dati diffusi martedì, l'anno scorso sono morte circa 42.915 persone in incidenti stradali, contro le 38.824 del 2020. I dati definitivi saranno resi noti in autunno, ha riferito l'AP.
Circa 118 persone sono morte ogni giorno in incidenti stradali negli Stati Uniti nel 2021, ha riferito l'NHTSA. Rispetto al 2020, l'anno scorso 44 Stati, il Distretto di Columbia e Porto Rico hanno registrato un aumento dei decessi per incidenti stradali. Gli aumenti maggiori si sono verificati in Texas, California e Florida.
D'altro canto, i numeri del Rhode Islands sono rimasti pressoché invariati, mentre si sono registrate diminuzioni in Wyoming, Nebraska, Wisconsin, Maryland e Maine.
Secondo l'NHTSA, i decessi sono aumentati in quasi tutti i tipi di incidenti. Gli incidenti che hanno coinvolto viaggi fuori dallo Stato sono aumentati del 15% rispetto al 2020, spesso su strade interstatali rurali o strade di accesso alle autostrade urbane. I decessi nelle aree urbane e negli incidenti con più veicoli sono aumentati del 16%. I decessi dei pedoni sono aumentati del 13%.
In base all'età, i decessi sono aumentati del 14% tra i conducenti di 65 anni e oltre, invertendo una tendenza al calo dal 2020. I decessi sono aumentati del 15% anche tra i conducenti di età compresa tra i 35 e i 44 anni. I ragazzi sotto i 16 anni hanno registrato un aumento del 6% dei decessi per incidenti stradali.
L'AP ha riferito che i decessi che coinvolgono almeno un grosso camion sono aumentati del 13%. Le morti in moto sono aumentate del 9% e quelle in bicicletta del 5%.
L'anno scorso gli americani hanno percorso circa 325 miliardi di miglia in più, con un aumento dell'11,2% rispetto al 2020, secondo quanto riportato dall'NHTSA. Questo ha contribuito in parte all'aumento dei decessi.
Allo stesso tempo, i decessi dovuti all'eccesso di velocità dei conducenti e i decessi in incidenti legati all'alcol sono aumentati del 5% ciascuno.
Secondo l'Associazione dei Governatori per la Sicurezza Autostradale, nel 2021 sono aumentati i comportamenti di guida rischiosi, tra cui l'uso meno frequente delle cinture di sicurezza, l'eccesso di velocità, la guida in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di droghe, la guida distratta e le strade progettate per la velocità anziché per la sicurezza.
Questa combinazione ha cancellato un decennio e mezzo di progressi nella riduzione degli incidenti stradali, dei feriti e dei morti, ha dichiarato in un comunicato Russ Martin, direttore senior delle politiche e delle relazioni governative dell'associazione.
Questa triste pietra miliare conferma che stiamo facendo passi indietro per quanto riguarda la sicurezza sulle nostre strade, ha dichiarato. Non possiamo mai accettare che queste morti siano semplicemente il prezzo della mobilità e della comodità; la maggior parte dei decessi sulle strade sono evitabili".
All'inizio di quest'anno, il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha presentato una strategia nazionale per affrontare l'aumento dei decessi, come riporta l'AP. Nei prossimi due anni, il dipartimento dovrebbe fornire indicazioni federali e sovvenzioni nell'ambito della legge sulle infrastrutture dell'amministrazione Biden per incoraggiare gli Stati e i governi locali ad abbassare i limiti di velocità, ad adottare una progettazione stradale più sicura e a utilizzare gli autovelox.
Martedì scorso, il dipartimento ha dichiarato di aver aperto la prima tornata di domande per il programma di infrastrutture, che prevede di spendere fino a 6 miliardi di dollari in 5 anni per gli sforzi locali volti a ridurre gli incidenti e le morti sulle strade.
L'NHTSA ha inoltre in sospeso una normativa che prevede l'installazione di sistemi elettronici di frenata automatica d'emergenza e di rilevamento dei pedoni su tutti i nuovi veicoli leggeri, secondo quanto riportato dall'AP, nonché di sistemi di frenata automatica d'emergenza sui camion pesanti.
La nostra nazione ha fatto un pericoloso e mortale passo indietro nella sicurezza del traffico e nella guida in stato di ebbrezza", ha dichiarato Alex Otte, presidente nazionale di Mothers Against Drunk Driving.
Sempre più famiglie e comunità stanno sentendo la gravità di questa crisi sulle nostre strade", ha dichiarato.
