Viaggiare con un bambino non è una passeggiata. Sono necessari molti preparativi. Merendine, vestiti, giocattoli: è un'attività che richiede molto stress.
Volare in aereo con il proprio figlio può sembrare un'impresa impossibile. I passeggeri imparano diverse procedure di sicurezza in aereo, ma come può stare al sicuro il vostro bambino? Un seggiolino adeguato può garantire la sicurezza del bambino e alleviare un po' di stress.
Sicurezza dei bambini in aereo
Anche se non è obbligatorio, la Federal Aviation Administration (FAA) raccomanda vivamente di assicurare il bambino a un sistema di ritenuta approvato. Il bambino è più a rischio se si trova in grembo o se utilizza solo le cinture di sicurezza standard dell'aereo.
Esistono due tipi di sistemi di sicurezza per bambini che possono essere utilizzati in aereo. Il primo è un sistema di ritenuta per bambini (CRS), che comprende i tipici seggiolini auto. L'altro è un sistema di ritenuta per bambini per l'aviazione (CARES) di AmSafe, l'unica alternativa al seggiolino per auto approvata dalla FAA.
Tutto sui CRS
Un normale seggiolino per auto è un CRS, ma il governo non approva tutti i seggiolini per auto per gli aerei. I dispositivi CRS approvati hanno un'etichetta che indica che possono essere utilizzati in aereo.
L'etichetta è importante. Deve essere visibile sul CRS. In caso contrario, potrebbe essere necessario registrare il seggiolino come bagaglio, lasciando il bambino senza CRS in aereo.
Seggiolini auto vietati. Esistono quattro tipi di seggiolini auto. I seggiolini senza schienale, come i booster, non sono ammessi in aereo.
I seggiolini non sono sicuri come gli altri seggiolini in aereo. Poiché lo schienale di un seggiolino in aereo può muoversi, il bambino può rischiare una lesione addominale in caso di emergenza.
Scegliere il sedile giusto
Il seggiolino del bambino dipende dall'età, dalle dimensioni e dai limiti stabiliti dal produttore del seggiolino. Se il bambino supera i limiti di peso di un seggiolino, potrebbe dover passare al grado successivo di CRS.
Dimensioni del seggiolino e sistemazione. La maggior parte dei seggiolini auto approvati si adatta a un sedile dell'aereo se non è più larga di 16 pollici. Se il seggiolino omologato non entra e il passeggero ha acquistato un biglietto per quel posto, la compagnia aerea deve trovare un posto a sedere.
La compagnia aerea deve trovare un posto nella stessa classe in cui è stato acquistato il biglietto. Supponiamo che abbiate acquistato un biglietto in classe economica per il seggiolino del vostro bambino. In questo caso, anche il nuovo posto deve essere in classe turistica.
Alcune compagnie aeree hanno politiche che stabiliscono dove si trovano i posti sicuri in un determinato aeromobile. In questo caso, prima di programmare il volo, verificate con la compagnia aerea.
Seggiolini auto rivolti all'indietro e in avanti. I due principali seggiolini auto adatti agli aerei sono quelli rivolti all'indietro e quelli rivolti in avanti. Il tipo migliore dipende dall'età e dalle dimensioni del bambino.
I seggiolini rivolti all'indietro sono indicati per i bambini fino a 3 anni. Si consiglia di tenere il bambino in un seggiolino rivolto all'indietro il più a lungo possibile, fino a quando non supera i limiti stabiliti dal produttore.
I seggiolini auto orientati in avanti sono destinati ai bambini di età inferiore ai 7 anni che hanno superato il seggiolino orientato all'indietro. Un bambino può utilizzare un seggiolino rivolto in avanti finché non lo supera.
I bambini a partire dagli 8 anni possono utilizzare la cintura di sicurezza in tutta sicurezza, a condizione che:
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La cintura addominale sia posizionata sulla parte alta delle cosce
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La cintura per le spalle si appoggia sulla spalla e sul torace
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Se la cintura non poggia sulla pancia o sul collo
Considerate un dispositivo di sicurezza per bambini CARES se il vostro bambino ha superato il seggiolino rivolto in avanti, usa un seggiolino di rialzo o non è abbastanza grande per usare la cintura di sicurezza.
Altri suggerimenti per volare con un CRS
Volare con il bambino non è facile come portare il seggiolino in aereo. È possibile adottare misure preventive per garantire la migliore esperienza di volo possibile.
Informatevi sulle opzioni di posti scontati. Contattate la vostra compagnia aerea per ottenere un posto a sedere scontato. Alcune compagnie aeree offrono offerte per famiglie o sconti per bambini. Pagando per un posto a sedere si riserva un posto per il bambino, quindi tagliare i costi può far risparmiare un po' di tempo.
Prenotate i posti giusti. Acquistate biglietti per posti adiacenti in modo da poter sedere accanto a vostro figlio, non in un corridoio. Questi posti non possono essere in una fila di emergenza, indipendentemente dal tipo di imbracatura CRS o CARES utilizzata.
A seconda dei voli, è possibile utilizzare un posto vuoto piuttosto che acquistare un biglietto. Prima di prendere questa decisione, chiedete alla vostra compagnia aerea se ha delle politiche specifiche. Sarebbe utile volare anche in orari non di punta per assicurarsi che ci sia un posto libero.
Alcune compagnie aeree impongono ai CRS di sedersi al finestrino. Un CRS che non occupa un posto al finestrino può ostacolare il percorso in caso di emergenza.
Chiedete aiuto per raggiungere una coincidenza. I seggiolini auto sono ingombranti. Attraversare un aeroporto con un seggiolino, il bagaglio a mano, l'attrezzatura per bambini e il bambino può essere caotico. La compagnia aerea potrebbe aiutarvi, ad esempio con una navetta, a raggiungere il vostro volo.
CARES, un'alternativa al CRS
Il dispositivo di sicurezza CARES è un'alternativa all'imbracatura del tipico seggiolino auto. I bambini di peso compreso tra 22 e 44 kg possono utilizzare l'imbracatura CARES, che rappresenta un'alternativa adeguata ai seggiolini in aereo.
L'imbracatura CARES è leggera e può essere ripiegata per adattarsi al bagaglio a mano. Non è possibile utilizzare queste imbracature in auto. Tuttavia, sono le uniche cinture di sicurezza approvate dalla FAA.
Bambini con disabilità
La maggior parte dei bambini supera il tipico CRS una volta raggiunti i 40 chili. I bambini con disabilità possono aver bisogno di un dispositivo di sicurezza in aereo anche se pesano più di 40 libbre.
I produttori creano CRS per bambini con disabilità. Se rispettate questi requisiti, voi e il vostro bambino potrete volare in sicurezza.
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Vostro figlio ha meno di 18 anni.
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Il CRS è approvato e correttamente etichettato.
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Il bambino rispetta i limiti di peso del CRS.
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Il bambino è sicuro nel seggiolino.
